Faqs
Faqs
- Sac d’entreposage
- Casque
- Palette, déflecteur d’haleine et protège-menton long déjà installés
- Manuel de l’utilisateur
Le casque a été conçu pour accommoder les lunettes de prescription. En fonction du modèle, il se pourrait que le cadre de vos lunettes entre en contact avec le déflecteur d’haleine. Dans ce cas, nous recommandons l’utilisation d’une visière électrique branchée qui permet de rouler sans le déflecteur d’haleine.
Le déflecteur d’haleine souple optimise la performance du système de gestion d’air AMS en créant deux zones à l’intérieur du casque.
En prenant comme point de contact les os de votre nez et de vos joues, le masque doit s’appuyer de façon étanche et confortable sur les joues et le nez pour isoler la zone du bas du visage afin d’y confiner l’air humide rejeté par la bouche.
Le masque ne doit pas pincer le bout du nez ou les narines. Le masque ne doit pas toucher à vos lèvres.
Le déflecteur doit s’appuyer de façon étanche et confortable sur les joues et le nez pour isoler la zone du bas du visage. Il ne doit pas pincer le bout du nez ou les narines. Il ne doit pas toucher à vos lèvres.
Le déflecteur d’haleine est conçu dans une matière souple. Visière relevée, enfilez le casque. Refermez la visière et déplacez le casque sur votre tête. Ceci devrait favoriser le bon positionnement du déflecteur sur votre nez.
Le déflecteur d’haleine est muni de sangles crantées. Tirez ou serrez les sangles pour descendre et éloigner le déflecteur de votre visage. Relâchez les sangles pour l’approcher et le remonter sur votre nez.
Il est très important que le casque soit parfaitement ajusté. Assurez-vous en premier lieu d’avoir la bonne grandeur. Le casque doit être ni trop grand ni trop petit. Il doit être confortable sans comprimer la tête ou le front, ou au contraire, il ne doit pas bouger trop librement. Référez-vous à la charte de grandeur.
Si la grandeur de casque est idéale et que vous n’arrivez toujours pas à ajuster le déflecteur d’haleine, veuillez contacter votre détaillant.
Selon les conditions climatiques, il est possible de retirer le déflecteur d’haleine sans nuire au bon fonctionnement de l’AMS. Cependant, cela pourrait nécessiter un ajustement fréquent du flux d’air entrant avec les ports de ventilation de la visière. Puisque l’AMS s’active avec le mouvement, sans le déflecteur d’haleine, il faudra ouvrir la visière si vous êtes à l’arrêt.
La visière électrique branchée permet de rouler sans déflecteur d’haleine.
Il n’y a pas de cavité bien définie dans l’EPS du casque Mission pour accommoder un système de communication. Cependant, selon de la dimension du système, il se pourrait que l’installation soit possible.
Nos tests n’ayant pas démontré une réduction significative du bruit, mais plutôt un inconfort des utilisateurs lié à la compression de l’oreille, nous avons opté pour des coussinets de joue qui libèrent l’oreille plutôt que de l’entourer. Nous assurons ainsi un meilleur confort à l’utilisateur.
Lorsque la grande visière est ouverte et que le déflecteur est installé, il n’est pas possible de descendre la visière solaire. Forcer l’actionnement de la visière solaire dans cette situation pourrait occasionner un bris du mécanisme.
Le casque Mission répond et surpasse la norme DOT FMVSS 218.
Aux États-Unis, la norme DOT est obligatoire. Si votre casque ne porte pas l’étiquette «DOT», souvent placée à l’arrière du casque, vous risquez d’être intercepté par les agents de service frontaliers américains.
Au Canada, votre casque doit être également certifié. La norme DOT est acceptée partout au pays. Contrairement aux États-Unis, la norme ECE 22.05 est acceptée dans la majorité des provinces (excepté au Manitoba, au Nouveau-Brunswick et à l’Île-du-Prince-Édouard). La norme ECE constitue la norme européenne de référence.
Le Canada accepte aussi la norme SNELL. Malgré le fait que cette norme soit moins répandue, certaines compétitions de sports motorisés obligent le port de casques certifiés SNELL.
Dans tous les cas, une étiquette doit être apposée derrière le casque, à l’extérieur de la coque pour authentifier la conformité aux normes.
À noter qu’il existe d’autres normes régissant les casques. Toutefois, celles mentionnées plus tôt sont les plus connues.
Les casques d’été sont vendus avec une visière simple et les casques d’hiver avec une visière double.
Les casques d’été offrent habituellement une meilleur ventilation que ceux d’hiver. À l’inverse, un bon casque d’hiver offrira une meilleure isolation contre le froid.
Certains casques de motoneige vont même à offrir certaines pièces accessoires expressément conçue pour contrer le froid et la buée (protège menton, protège front, déflecteur d’haleine, visière électrique, etc.)
Notez que tous les casques CKX sont minimalement certifiés DOT ou ECE.
Ensuite, il est impératif de choisir la bonne taille pour une question de sécurité et de confort.
À titre indicatif, veuillez-vous référer à la charte des grandeurs de casques affichez à la fin des sections de photo de chaque page de casque.
Assurez-vous aussi que le casque n’écrase pas votre nez ni votre bouche, ce qui pourrait nuire à votre respiration.
Vous pouvez aussi consulter notre charte de grandeur à la fin des sections de photo de chaque page de casque.
Veuillez bien lire la description du produits dans la page de chaque casque pour connaitre à quelle(s) certification(s) le casque répond.
1. Que contient la boite du Mission ?
- Sac d’entreposage
- Casque
- Palette, déflecteur d’haleine et protège-menton long déjà installés
- Manuel de l’utilisateur
2. Est-ce que je peux porter mes lunettes de prescription avec mon casque Mission ?
Le casque a été conçu pour accommoder les lunettes de prescription. En fonction du modèle, il se pourrait que le cadre de vos lunettes entre en contact avec le déflecteur d’haleine. Dans ce cas, nous recommandons l’utilisation d’une visière électrique branchée qui permet de rouler sans le déflecteur d’haleine.
3. Quelle est l’utilité du déflecteur d’haleine ?
Le déflecteur d’haleine souple optimise la performance du système de gestion d’air AMS en créant deux zones à l’intérieur du casque.
4. Quelle est la position idéale du déflecteur d’haleine ?
En prenant comme point de contact les os de votre nez et de vos joues, le masque doit s’appuyer de façon étanche et confortable sur les joues et le nez pour isoler la zone du bas du visage afin d’y confiner l’air humide rejeté par la bouche.
Le masque ne doit pas pincer le bout du nez ou les narines. Le masque ne doit pas toucher à vos lèvres.
5. Mon déflecteur d’haleine n’est pas confortable. Comment puis-je l’ajuster ?
Le déflecteur doit s’appuyer de façon étanche et confortable sur les joues et le nez pour isoler la zone du bas du visage. Il ne doit pas pincer le bout du nez ou les narines. Il ne doit pas toucher à vos lèvres.
Le déflecteur d’haleine est conçu dans une matière souple. Visière relevée, enfilez le casque. Refermez la visière et déplacez le casque sur votre tête. Ceci devrait favoriser le bon positionnement du déflecteur sur votre nez.
Le déflecteur d’haleine est muni de sangles crantées. Tirez ou serrez les sangles pour descendre et éloigner le déflecteur de votre visage. Relâchez les sangles pour l’approcher et le remonter sur votre nez.
7. Est-ce possible de rouler sans le déflecteur d’haleine ?
Selon les conditions climatiques, il est possible de retirer le déflecteur d’haleine sans nuire au bon fonctionnement de l’AMS. Cependant, cela pourrait nécessiter un ajustement fréquent du flux d’air entrant avec les ports de ventilation de la visière. Puisque l’AMS s’active avec le mouvement, sans le déflecteur d’haleine, il faudra ouvrir la visière si vous êtes à l’arrêt.
La visière électrique branchée permet de rouler sans déflecteur d’haleine.
6. Malgré plusieurs tentatives, il me semble impossible d’ajuster mon déflecteur d’haleine. Que puis-je faire ?
Il est très important que le casque soit parfaitement ajusté. Assurez-vous en premier lieu d’avoir la bonne grandeur. Le casque doit être ni trop grand ni trop petit. Il doit être confortable sans comprimer la tête ou le front, ou au contraire, il ne doit pas bouger trop librement. Référez-vous à la charte de grandeur.
Si la grandeur de casque est idéale et que vous n’arrivez toujours pas à ajuster le déflecteur d’haleine, veuillez contacter votre détaillant.
7. Est-ce possible de rouler sans le déflecteur d’haleine ?
Selon les conditions climatiques, il est possible de retirer le déflecteur d’haleine sans nuire au bon fonctionnement de l’AMS. Cependant, cela pourrait nécessiter un ajustement fréquent du flux d’air entrant avec les ports de ventilation de la visière. Puisque l’AMS s’active avec le mouvement, sans le déflecteur d’haleine, il faudra ouvrir la visière si vous êtes à l’arrêt.
La visière électrique branchée permet de rouler sans déflecteur d’haleine.
8. Puis-je installer un système de communication dans mon casque ?
Il n’y a pas de cavité bien définie dans l’EPS du casque Mission pour accommoder un système de communication. Cependant, selon de la dimension du système, il se pourrait que l’installation soit possible.
9. Pourquoi les coussinets de joue livrés sont-ils différents de ceux illustrés dans le manuel ?
Nos tests n’ayant pas démontré une réduction significative du bruit, mais plutôt un inconfort des utilisateurs lié à la compression de l’oreille, nous avons opté pour des coussinets de joue qui libèrent l’oreille plutôt que de l’entourer. Nous assurons ainsi un meilleur confort à l’utilisateur.
10. La visière solaire n’est pas toujours facile à actionner. Est-ce normal ?
Lorsque la grande visière est ouverte et que le déflecteur est installé, il n’est pas possible de descendre la visière solaire. Forcer l’actionnement de la visière solaire dans cette situation pourrait occasionner un bris du mécanisme.
11. Quelle est la certification du casque Mission ?
Le casque Mission répond et surpasse la norme DOT FMVSS 218.
Grandeur Homme (site CKX) | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
Grandeur Femme | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NA | NA |
Ensuite, vous devez sélectionner la couleur de la lentille (claire, jaune, orange, teintée) selon les conditions d’éclairage lors de vos sorties.
Finalement, vous avez aussi le choix du type de lentille, soit simple pour une utilisation en été ou double pour une utilisation en hiver.
Claire : Recommandée pour les journées nuageuses et au moment du couché de soleil.
Jaune : Améliore le contraste et réduit les reflets. Teinte à haute intensité pour des performances maximales lors de la conduite à faible luminosité. Excellente pour la promenade de nuit et par temps nuageux.
Orange/Ambre : Bloque de grandes quantités de lumière bleue afin d’augmenter le contraste et l’acuité visuelle durant les conditions très nuageuses et ensoleillées.
Bleue : Réduit les reflets de la lumière blanche visible et augmente le contraste.
Rose : Offre la meilleure optique pour la plus grande variété de conditions de lumière. Améliore la perception du relief, augmente le contraste et optimise l’acuité visuelle. une grande partie des rayons du soleil, donc à utiliser lors des journées ensoleillées seulement.
Car c'est avec ce détaillant que vous complètez la transaction financière.
CKX ne transige pas directement avec les consommateurs.
Ce détaillant est aussi en charge de votre service après-vente.
L'inventaire sur le site de CKX ne représente pas celui des détaillants. Toutes les commandes passées sur le site CKXGears.com, peu importe le détaillant sélectionné, sont expédiées depuis les entrepôts de CKX avec l'inventaire de CKX.
Pour valider la disponibilité d'un produit ou une pièce en boutique chez un détaillant, vous devrez contacter directement le détaillant en question.
CKXGears.com expédie seulement au Canada et aux États-Unis pour le moment.
Vous devrez sélectionner la version Canadienne pour accéder aux produits livrables aux Canada et la version Américaine pour les produits livrables aux États-Unis.
Cette sélection de pays se fait dans le coin supérieur droit du site.
Toutes les demandes de retour doivent être dirigées directement vers le détaillant sélectionné pour compléter la transaction (inscrit sur votre facture). Ce sont les politiques de retour de ce détaillant qui s'appliqueront*.
CKX n'accepte aucun retour provenant directement des consommateurs.
*Des frais de retours peuvent être appliquées par les détaillants.
Oui, nous pouvons livrer partout au Canada et aux États-unis où les transporteurs principaux (Dicom, DHL, Purolator, UPS,...) le permettent.
Des frais de livraison supplémentaires peuvent s'appliquer pour les zones éloignées.
Toutes les commandes de plus de 99.99$ sont expédiées gratuitement (des exceptions s'appliquent).
Les frais de livraison sont fixes, mais peuvent variés selon différents facteurs dont:
-Le poids excessif de certains items
-La dimension excessive de certains items
-La livraison par palette de certains items
-La livraison de produits dangereux (ex. Batteries)
-La livraison dans des zones éloignées
-La livraison d'items assujetis à des taxes environnementales
-etc.
Oui c'est possible.
Vous devrez attendre l'appel du détaillant en question avant de vous déplacer pour ramasser votre commande. (Le délai peut varier entre 24 et 48 heures).
Des frais de livraisons peuvent être appliqués même pour les commandes en magasin puisque CKX expédiera le produit chez votre détaillant.
Vous pouvez voir l'historique de vos commandes seulement si vous aviez créé un compte client (Mon CKX) lors de vos précédentes commandes.
Si vous en aviez créé un, vous n'aurez qu'à vous connecter à votre compte en cliquant sur le bouton "Connexion" ou le lien "Mon CKX" dans le haut du site.
Deux raisons peuvent expliquer la situation:
1 - Soit votre détaillant n'a pas adhéré au programme de vente en ligne sur le site CKXGears.com (il peut contacter le service à la clientèle de CKX pour en faire la demande).
2 - Soit votre détaillant n'offre pas la totalité des items que vous avez ajoutés à votre panier sur le site.
Il est malheureusement pas possible d'annuler une commande confirmée. Vous devrez refuser la livraison ou l'accepter et effectuer un retour auprès du détaillant que vous avez sélectionné lors du paiement de la commande.
Attention des frais de manutention ou de livraison peuvent vous être chargés par le détaillant.
Non, pas nécessairement. Les prix sur le site CKX sont fixés par CKX, non pas par les détaillants.
Les détaillants peuvent vendre à prix moindres ou supérieurs.